A ZZYVP Pilot önműködő nyomásszabályozó áram- és levegőellátás nélkül is működhet. A ZZYVP Pilot önműködő nyomásszabályozó egyfajta energiatakarékos nyomásszabályozó szelep, amely a beállított közeg önnyomásának változásait használja az automatikus beállítás és a nyomás állandó értékének megvalósításához. szelep után.ZZYVP Pilot önműködő nyomásszabályozó alkalmazható közeg: nem korrozív gáz.
A ZZYVP Pilot önműködő nyomásszabályozó beállíthatja a célnyomást az irányítóra működés közben, így kényelmes, gyors, munka- és időtakarékos. A ZZYVP Pilot önműködő nyomásszabályozó érzékeny reakcióval rendelkezik, képes észlelni a minimális nyomást és a nyomásváltozásokat (pl. 50 mm-es vízoszlop nyomás), a dekompressziós arány magas, a maximális dekompressziós arány 100:1, ha a szelep előtti nyomás 8 bar alatt van.
A ZZYVP Pilot önműködő nyomásszabályozó kétszer akkora, mint a ZZY önműködő szabályozószelep, különösen gázdekompressziós alkalmakra alkalmazható, ahol a szelep előtti nyomás 1-8 bar, a szelep utáni nyomás pedig 15 KPa alatti.
Alkatrész neve | Vezérlőszelep anyaga |
Karosszéria/motorháztető | WCB/WCC/WC6/CF8/CF8M/CF3M |
Szelep orsó/ülés | 304/316/316L (fedő sztellitötvözet) |
Csomagolás | Normál: -196~150℃ PTFE, RTFE, >230 ℃ rugalmas grafit |
Tömítés | Normál: Rozsdamentes acél rugalmas grafittal, Különleges: Fém fog típusú tömítés |
Szabályozó szelepszár | 2Cr13/17-4PH/304/316/316L |
Membrán burkolat | Normál: Q235, Különleges: 304 |
Diafragma | NBR megerősített poliészter szövettel |
szabályozó szelep Rugó | Normál: 60Si2Mn, Különleges: 50CrVa |
Névleges átmérő DN (mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | ||
Az ülés átmérője DN (mm | 6 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 |
Együttható (KV) | 0,32 | 4 | 5 | 8 | 12.5 | 20 | 32 | 50 | 80 | 125 | 160 | 320 |
nyomástartomány KPa | 0,5-100 | |||||||||||
Névleges nyomás PN (MPa) | 1,0 1,6 | |||||||||||
Üzemi hőmérséklet T (℃) | -40~80 | |||||||||||
Áramlási jellemzők | Gyors nyitás | |||||||||||
Beállítási hiba (%) | ≤5 | |||||||||||
Engedje meg a nyomásesést (MPa) | 1.6 | 1.6 | 1.1 | 0.4 | 0.6 | |||||||
Hatásos terület (cm2) | 200 | 280 | 400 | |||||||||
Szivárgás | osztály IV;osztály VI |
1. Kezdetben a ZZYVP Pilot önműködő nyomásszabályozó fő szeleporsója zárva marad a rugó11 működési erő hatására.A 08-as igazgató a tavaszi 17-es akcióerő alatt tart nyitva.
2. A közeg beáramlik a vezérlőszelepbe a nyíl irányában, a 06 nyomáscsökkentő szelepen keresztül, a 08 irányítóba, a 08 irányítóba és a 13 fojtószelepbe, a hajtómű 07 membránkamrájába alul.Az aktuátor07 membránkamrájának nyomása az alatta emelkedik.A főszelep nyomás alatt kinyílik.A közeg a 09-es és 21-es nyomócsapon keresztül a szelepbe áramlik, majd a fenti beavatkozó07 membránkamrába és a feletti irányító 08-as membránkamrába.
3. Amikor a szelep utáni P2 nyomás emelkedik, a szelepmozgató 07 membránkamrájára ható P4 nyomás emelkedik, a főszelep nyitási foka csökken, a szelep utáni nyomás pedig csökken (kezdeti beállítás).Eközben a fenti irányító 08 membránkamrára ható P6 nyomás emelkedik, a 08 irányító nyitási foka pedig csökken.Csökken a P5 nyomás a működtető 07 alatti membránkamrájában.A ZZYVP Pilot önműködő nyomásszabályozó főszelep nyitási foka tovább csökken, a szelep utáni nyomás pedig folyamatosan csökken (finombeállítás).
4. Amikor a szelep utáni P2 nyomás csökken, a szelepmozgató 07 feletti membránkamrájára ható P4 nyomás csökken. A fő szelep nyitási foka növekszik, a szelep utáni nyomás pedig nő (kezdeti beállítás).Mindeközben a fenti 08-as irányító membránkamrájában a P6 nyomás csökken, a 08-as rendező nyitási foka növekszik, és a P5 nyomás a működtető 07 membránkamrájában lent emelkedik.A főszelep nyitási foka tovább növekszik, és a szelep utáni nyomás folyamatosan növekszik (finombeállítás).
5. A ZZYVP Pilot önműködő nyomásszabályozó és a 08-as irányító főszelepes orsója nem áll le, amíg el nem éri a beállított értéket.Ebben a pillanatban a szelep utáni nyomás beállított értéken van, dinamikus dekompresszió valósítható meg.